跑高速的老司机、长途货运师傅、周末自驾的小伙伴们，咱跑高速的“精神内耗”谁懂啊！刚把车速稳在120km/h，前方突然蹦出个80km/h限速牌，急刹刹到心跳加速；测速摄像头藏在绿化带、护栏缝里，等看见已经被抓拍；收费站人工通道全关停配资平台提供咨询，ETC一失灵就堵成停车场，一本驾照12分，跑两趟高速就扣得见底！
2026年高速终于迎来暖心整改，两项“坑人”设定直接取消，超速20%以下不扣分的消息更是炸锅，老司机们集体欢呼：这才是便民好政策！
先给大家吃颗官方定心丸，2026高速整改是全国统一执行的硬规定。
交通运输部数据显示，截至2026年2月，全国98%的高速已完成限速与收费设施整改，两项困扰车主多年的坑人设定，正式被全面取消。
公安部交管局同步更新超速记分标准，人性化执法落地，开车再也不用紧绷神经！
第一项被取消的坑人设定：断崖式限速+隐蔽式测速，彻底清零
以前高速最坑的就是“120km/h直接降60km/h”的断崖限速，还有不公示的隐蔽测速，多少老司机莫名扣分罚款。
2026年新规明确：高速限速调整必须设置缓冲过渡段，限速值单次降幅不得超过20km/h；
所有测速点必须提前500-1000米设置醒目警示标志，隐蔽测速、移动测速不公示，抓拍结果一律无效！
全国高速测速设备全面规范化，再也不用怕“暗箭伤人”，跑高速安心十倍。
第二项被取消的坑人设定：收费站随意关停人工通道，强制ETC时代结束
没装ETC、ETC故障、大车通行时，人工通道全关的痛苦谁尝过？
2026年交通运输部硬性要求：高速收费站必须保留不少于2条人工通道，同时全面推进“无感通行”，没ETC也能车牌付、秒过站。
彻底取消“只开ETC、关闭人工”的不合理操作，春节、国庆高峰期，再也不用在收费站堵到怀疑人生。
最受关注的灵魂拷问：超速20%以下，到底扣不扣分？官方实锤来了
根据2026年《道路交通安全违法行为记分管理办法》最新补充规定：
小型私家车在高速常规限速路段（限速120km/h），车速≤144km/h（超速未达20%），不扣分、不罚款，仅口头警告；
限速100km/h路段，车速≤120km/h，同样享受“只警告、不记分”政策；
大型客车、货车，超速未达20%，也不再扣分，仅做教育提醒。
简单说：正常路段轻微超速，不再扣宝贵的驾照分，老司机终于能松口气！
重点提醒：这3类特殊路段，不适用宽松政策，千万别大意！
- 隧道、桥梁、长下坡、事故多发段，严格按现场限速标志执行；
- 施工临时限速路段，必须按规定车速行驶；
- 匝道、服务区进出口，限速统一为40-60km/h，超速必罚。
人性化不是放纵，安全永远是第一前提。
老司机直言：这波整改，直接解决高速出行三大痛点。
不用再盯紧限速牌提心吊胆，不用怕隐蔽测速莫名扣分，不用愁ETC失灵堵在收费站。
超速20%以下不扣分，既贴合实际驾驶情况，又守住安全底线，简直是“幸福来得太突然”！
最后掏心窝子说句实在话。
2026高速整改，不是放宽安全要求，而是让交通规则更接地气、更贴合民生。
取消坑人设定、优化超速处罚，让每一位车主出行更顺畅、更安心。
提醒各位小伙伴：宽松政策是福利配资平台提供咨询，安全驾驶是底线，稳稳开车、平安到家，才是最大的幸福！
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